Ehemalige Fahrzeuge
Grenztram Linie 5
Motorwagen Ce 2/2 Nr. 66
Ansichtskarten-Ausschnitt 1957
Wagen Nr. 66 in St. Louis (F)
vor dem Hotel-Restaurant de la Frontière
Kurzbeschreibung
Grenzlinie 5 / Frankreich
Landesgrenze / Zoll - St. Ludwig / St-Louis
Ab 1911 lieferte die SWS 15 Wagen dieses Typs. Nr. [137 - 151]
Als der Dreier ab 1951 mit modernen Vierachsern ausgerüstet wurde, kamen diese
Wagen auf die Linie 2, auf die Auslandstrecken (5, 6) und in die Wagenreserve.
Interessant ist, dass alle Wagen gegen 55 Jahre lang in Betrieb waren und auch
in einem kurzen Zeitrahmen von 1966 bis 1968 verschrottet wurden. Leider ist
kein einziges dieser Fahrzeuge erhalten geblieben.
Ansicht der Fotokarte aus dem Jahr 1957
Vom 01.09.1939 bis 1947 ruhte der Tramverkehr vollständig. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke erst am 01.08.1947 wieder eröffnet, allerdings kam ein durchgehender Betrieb nie mehr zustande.
Ab dem 1.1.1958 verkehrten auf der französischen Strecke nur noch Autobusse.
Technische Daten
| Motorwagen Nr. 66 | |
|---|---|
| Typ / Nummer / Jahrgang |
Ce 2/2 Nr. 66 [147] / 1912 |
| Inbetriebnahme | 5. Juli 1912 |
| Erbauer | SWS Schweizerische Waggonfabrik Schlieren |
| Wagenpreis | Fr. 29'800.-- |
| Länge über Puffer | 8'780 mm |
| Breite | 2'150 mm |
| Höhe | 3'800 mm |
| Achsabstand | 2'000 mm |
| Treibraddurchmesser | 810 mm |
| Gewicht | 12'700 Kg. |
| Sitz- / Stehplätze | 18 / 32 |
| Bremsen |
elektrische Widerstandsbremse Handbremse Kurbeln/Kettenzüge) Einrichtungen für Anhänger-Solenoidbremsen. Sandstreuvorrichtungen. |
| Änderungen (Auszug) |
1914: Montage von Steifkupplungen. 1926: Einbau optischer Signalgebung und Dachrutenkupplung. 1922-1927: Einbau Stirnwandtüren, Übergangseinrichtungen. 1931-1933: Neues Untergestell mit Fender und verlängertem Radstand von 2.7 m. Neue GTM 132 Motoren à 74 PS, Stopex-Bremsgestänge. 1934-1935: Scherenpantograf 1936: Schutzhauben für Liniennummernschilder. 1943-1947: Einbau schwächerer GTM 3i-Motoren à 66 PS. 1954-1955: Richtungsblinker. |
| Ausmusterung | 28. Juni 1967 |
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