Billettautomaten

Fahrscheinautomat, Ticketautomat

Am 6. Juli 1970 führten die BVB als erster schweizerischer Verkehrsbetrieb mit Strassenbahn, Trolleybus und Autobus den Einmannbetrieb auf sämtlichen Linien ein.

Der erste Billeteurlose Anhängerbetrieb erfolgte am 5. Juli 1965
und die erste Billeteurlose Linie fuhr am 7. Juli 1969 (Linie 6)

Billettautomaten wurden aber schon 1965 in Betrieb genommen.

Fotos Th. Meyer

Billettautomaten Atron ab 2007

BLT und BVB rüsten ihre Billetautomaten auf 4G um

Umbau (Update) kostet pro Automat über 4000 Franken.

Beide ÖV-Anbieter investierten erst kürzlich eine Menge Geld in die Billett-Automaten. Denn die Geräte kommunizierten bis anhin über das 2G-Mobilfunknetz. Da dieses noch 2020 abgeschaltet wird, drohten die Automaten nutzlos zu werden. Die BLT investierte darum über 400000 Franken in die Umrüstung der bestehenden Geräte: Dank des Einbaus eines neuen Rechners und einer neuen Kommunikationseinheit könnten die Automaten nun weitere acht bis zehn Jahre betrieben werden, teilt Büttiker mit. Pro Automat kostete der Umbau rund 4500 Franken.

Auch die BVB mussten für die Umrüstung tief in die Taschen greifen. Bei 449 Automaten auf dem gesamten ÖV-Netz belaufen sich die Kosten auf mehr als 1,9 Millionen Franken. Die Geräte wurden damit auf das 4G-Netz umgerüstet. Dies ermöglicht laut BVB eine weitere Nutzung bis 2027.

Artikel aus bz / 11. Februar 2020

Billettautomaten Autelca/Ascom ab 1985

Übersicht Automaten

Jahr Hersteller Modell

2014 Autelca / Ascom B 8020 / «Fährimat»

2007 Atron FA 490
1985 Autelca / Ascom B 8020
1980 Autelca BE 128 RS
1972 Autelca BE 1-14/28
1970 Autelca / Sadamel BEM 1
1968 Autelca / Sadamel BE 1/1522

Foto BTM

Billettautomaten BVB / BEB
An der Haltestelle Wolfgottesacker (70er Jahre)

Am 15. März 1970 waren an den Haltestellen des BVB Netz 362 Billettautomaten aufgestellt.

Automaten anno 1969

Billettautomaten trifft man fast überall. Sie erlauben uns bereits im neuen Fahrplan eine recht ansehnliche Verbesserung unserer Fahrleistungen. Benützen Sie wo immer möglich diese Automaten.

Artikel aus Fahrgast-Zeitung Nr. 60 / 14. Oktober 1969

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