Farbgebung
Foto Th. Meyer
Seit der Gründung der BStB im Jahr 1895 und der Überführung in die BVB im Jahr 1946 haben sich die Farbgebungen der Basler Tramwagen immer wieder leicht geändert. Aus den frühen Tagen der BStB liegen sehr wenige und kaum konkrete Informationen zur Farbgebung der Trams vor, auch war damals die Farbfotografie noch nicht erfunden und selbst Farbbilder auf farbigem Kodak-Film, wie er kurz vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und erstmals eingesetzt wurde, können keine wirklich fundierte Auskunft über die damals verwendeten Farbtöne geben.
Eine umstrittene Theorie über den Ursprung der Farbgebung der Basler Trams
findet man im Buch «s Basler Drämmli» (1993) von Pius Marrer und Beat Trachsler.
Es dürfte sich also wohl eher so verhalten, dass die Basler Trams deshalb grün waren, weil zu dieser Zeit viele kantonal betriebene Infrastrukturen in grün gehalten waren, so zB. Lichtmasten usw. Auch in anderen schweizer Städten waren in den Anfangsjahren grüne Trams zu finden. Das Grün der Basler Trams soll nach einer anderen Auslegung dem Grün des Rheins nachempfunden worden sein.
Das Basler Drämmli bleibt grün
Wer in Basel gefragt wird, was ihm zum Stichwort «Grün» einfällt, wird garantiert auch «s Drämmli» nennen. Die Drämmli sind in Basel seit jeher grün und damit tragen sie einen nicht unwesentlichen Tupfer zur Farbpalette unserer Stadt bei.
Ihr Grün verdanken die Basler Drämmli einem Zufall. Die ersten Tramwagen, welche die Basler Strassen-Bahnen in ihrem Gründungsjahr 1895 erhielten, waren ursprünglich für die Stadt Waldenburg in Schlesien vorgesehen. Sie waren grün gestrichen. Weil aber in Schlesien damals diese Tramzüge nicht benötigt wurden, bei uns aber dringend gefragt waren, gelangten sie nach Basel. Seitdem sind in Basel die Drämmli grün.
Das BVB-Grün war in der 100jährigen Geschichte der Basler Verkehrs-Betriebe nur einmal in Gefahr, verdrängt zu werden. Anno 1974 wurden vom «Verband Schweizerischer Transportunternehmungen des öffentlichen Verkehrs» in Verbindung mit der «Beratungsstelle für Unfallverhütung» Farbversuche an öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt. Als Idealfarbe stellte sich ein leuchtendes Orange heraus. Man glaubte damals, durch ein auffälliges Orange die Verkehrssicherheit erhöhen zu können und strebte gleichzeitig eine farbliche Vereinheitlichung der öffentlichen Verkehrsmittel in der ganzen Schweiz an. Auch die BVB beteiligten sich an diesem Versuch. 1974 kauften sie zehn neue Trolleybusse mit orangefarbener Bemalung. Im Verlauf der Jahre stellte sich allerdings heraus, dass das Orange keinen signifikanten Rückgang von Unfällen bewirkte. In Basel hat man den Versuch abgebrochen und die Trolleybusse während den fälligen Revisionsarbeiten im traditionellen Grün gespritzt.
Sollten Sie, verehrte Leserinnen und Leser, eines Tages ein Drämmli farbenprächtig durch die Stadt fahren sehen, dann brauchen Sie deswegen nicht zu erschrecken, denn kurzlebig sind die bunten Farben der Werbung und schon bald werden Sie sich wieder am vertrauten BVB-Grün erfreuen können.
Text Pius Marrer, aus dem Buch «s Basler Drämmli»
BVB-Tram-Grün Die Geschichte des Basler Tram-Grüns (BVB)
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